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燃油附加费下调是否会刺激旅游出行，推动航企业绩？程超功表示，燃油附加费下行可在一定程度上降低民航旅客的出行成本，对于旅游度假等非公出行需求具有一定的刺激效应。 11月3日0时至24时，北京新增32例本土确诊病例和6例无症状感染者（含1例无症状感染者转确诊病例，其中25例已通报），31例隔离观察人员、6例社会面筛查人员，无新增疑似病例；新增6例境外输入确诊病例（含1例无症状感染者转确诊病例）和7例无症状感染者，无新增疑似病例。治愈出院22例，解除医学观察的无症状感染者4例。
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“五角大楼同意一项豁免，允许洛克希德·马丁公司恢复交付f-35战机。”这是美国《防务新闻》网站10月8日所发一则消息的内容。《防务新闻》称，具体在豁免授权书上签字的，是负责采办的美国防部副部长威廉·拉普兰。┃ ( ) ( )看(kan)似(si)勤(qin)政(zheng)，(，)实(shi)则(ze)不(bu)然(ran)。(。)闫(yan)学(xue)会(hui)随(sui)意(yi)干(gan)涉(she)下(xia)属(shu)部(bu)门(men)在(zai)合(he)法(fa)程(cheng)序(xu)内(nei)行(xing)使(shi)权(quan)力(li)，(，)无(wu)非(fei)是(shi)想(xiang)形(xing)成(cheng)“(“)一(yi)言(yan)堂(tang)”(”)的(de)局(ju)面(mian)，(，)为(wei)她(ta)个(ge)人(ren)的(de)违(wei)纪(ji)违(wei)法(fa)行(xing)为(wei)大(da)开(kai)方(fang)便(bian)之(zhi)门(men)。(。)
在已经允许商业化试点的城市，北京有着明确的准入要求。轻舟智航副总裁程修远告诉《中国新闻周刊》，自动驾驶小巴要在北京商业化运营，需要满足4000公里空载测试和6000公里的模拟载荷测试，同时测试里程都应是“有效自动驾驶里程”，包含了对其他指标如接管率的要求，才能取得面向非特定公众收费的商业化运营资质。 有车路协同领域人士指出，当前的技术条件下主要通过置信度来判断车端和路端数据的有效性，再决定是“听车的”还是“听路的”。但这一体系依然需要海量的大数据收集与验证来提升系统决策的准确性。这也需要车路协同与自动驾驶企业不断磨合，以大量的测试数据验证来提升决策的可信度。
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马建国
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